Обнаружение натяжения Поддержание постоянного натяжения материала и точный контроль его колебаний имеют решающее значение для повышения эффективности производства и контроля качества изготовления пакетов-. Обнаружение напряжения является фундаментальной предпосылкой для контроля напряжения.
Традиционные машины для изготовления пакетов-используют два типа датчиков натяжения: прямого и непрямого. Прямое измерение включает в себя датчики напряжения подшипникового-типа, например пьезорезистивный датчик напряжения, который состоит из катушки возбуждения и вторичной катушки. Вторичная катушка действует как индуктор; когда магнитный элемент подвергается механическому напряжению в направлении измерения, возникает магнитная связь, генерирующая индуцированный сигнал переменного напряжения, пропорциональный механической силе. После обработки сигнала на выходе выдается сигнал натяжения, пропорциональный величине механической силы.
Между подшипником и рамой установлены пьезорезистивные датчики натяжения, регистрирующие горизонтальное натяжение валков. Соответствующий усилитель используется для подачи полного-мостового напряжения и обработки измерительного сигнала. Выходной сигнал усилителя пропорционален радиальной силе и может использоваться для цифрового отображения или в качестве мгновенного значения цепи с замкнутым-контуром. Также имеются датчики напряжения смещения микро-листового типа-типа. Преимуществами датчиков прямого натяжения являются широкий диапазон обнаружения, высокая скорость срабатывания и хорошая линейность. Недостатком является то, что он не может выдерживать пиковое напряжение. Когда система контроля натяжения подвергается сильным помехам, система не может реагировать мгновенно, что приводит к большим колебаниям натяжения конвейерной ленты.
Косвенное обнаружение натяжения — это, по сути, форма контроля положения, обычно с использованием плавающего ролика. Когда натяжение стабильно, натяжение конвейерной ленты уравновешивается силой цилиндра, удерживая плавающий ролик в центральном положении. При изменении натяжения положение плавающего ролика поднимается или опускается. Потенциометр плавающего ролика обнаруживает изменение положения и передает его обратно на контроллер натяжения в качестве сигнала положения. Затем контроллер рассчитывает и выдает управляющий сигнал.
Сочетая методы прямого и косвенного определения натяжения, этот подход позволяет одновременно обнаруживать сигнал положения плавающего ролика и электрический сигнал натяжения, выдаваемый датчиком. Он обладает отличными буферными и стабилизирующими эффектами, а также отличается высокой точностью и повторяемостью управления в замкнутом-контуре.
Другой метод определения натяжения основан на диаметре рулона. Бесконтактный переключатель, установленный на валу валка, определяет скорость вращения вала. Используя предварительно-установленный начальный диаметр рулона и толщину материала, текущий диаметр намоточного или разматывающего барабана рассчитывается совокупно. Сигнал управления выводится на основе изменения диаметра рулона для управления крутящим моментом намотки или тормозным моментом размотки, тем самым регулируя натяжение.
Обнаружение отклонения маски: во время транспортировки материала могут возникать горизонтальные отклонения из-за неравномерной силы, неравномерной толщины, округлости тягового ролика и других причин. Необходимо своевременное онлайн-обнаружение отклонений.
Ранние машины для изготовления пакетов- имели низкую скорость, а отклонение материала вручную корректировалось операторами на основе фактических наблюдений-на месте.
Поскольку фотоэлектрические датчики имеют такие преимущества, как простая конструкция, надежность работы, высокая точность и быстрое реагирование, теперь они используются для отслеживания границ областей разного цвета на краях упаковочных материалов. Считывается смещение между фактическим положением полосы и заданным положением, смещение преобразуется в электрический сигнал, усиливается, сравнивается, рассчитывается и анализируется, а затем на сервоконтроллер отправляется команда для управления двигателем, приводящим в действие механизм коррекции и наведения, так что полоса возвращается в заданное положение, тем самым достигая цели автоматического отслеживания и регулировки конвейера.
